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dc.contributor.advisorSotomayor Nunura, Gioconda Del Socorro
dc.contributor.authorMartinez Nuñez, Jhon Peter
dc.contributor.authorYupton Idrogo, Hector Ivan
dc.date.accessioned2016-10-26T18:36:57Z
dc.date.available2016-10-26T18:36:57Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12802/48
dc.description.abstractEl nombre del presente trabajo de investigación es “Vulneración de la Jornada Laboral y del pago de Trabajo en Sobretiempo establecidos en el Contrato de Trabajo y el Análisis del Horario Nocturno de los Conductores de las Empresas de Transporte Interprovincial”. Este tema tiene un marco teórico que aunque es muy amplio, tratamos de compactar las partes más necesarias para nuestro trabajo, y así contribuya en la investigación, consideramos que la vulneración de los Derechos Laborales es un tema algo repetitivo, pero de interesante discusión. La problemática esta abarcada por dos variables “Incumplimientos” y “Empirismos Normativos”, ambas fueron explicadas y desarrolladas dentro del trabajo de investigación. La realidad de nuestra investigación se desenvuelve entre los Empleadores y Conductores de Bus de las Empresas de Transporte Interprovincial y la Comunidad Jurídica, y aunque resulto complicado todos los intervinientes de una manera u otra contribuyeron; el marco referencial lo integran las siguientes variables: Planeamientos Teóricos, Normas relacionadas directamente con el tema de investigación (Legislación Laboral sobre Jornada de Trabajo y Contrato de Trabajo) y Tratados y Convenios Internacionales, que hoy por hoy no existe con respecto a este tema. Se tuvo como objetivo general para lograr el propósito de la investigación Establecer si existen incumplimientos de la Ley de Jornada de Trabajo, Horario y Trabajo en Sobretiempo para los Conductores de las Empresas de Transporte Interprovincial, el grado del incumplimiento y que es lo que está originando el incumplimiento; así mismo formular una solución a los vacíos que evidencian los empirismos normativos con respecto a lo que establece la Jornada Laboral Nocturna y aumentar así las horas que componen esta jornada y pago de las mismas. La Hipótesis de la investigación es: Existen Incumplimientos y Empirismos Normativos con respecto a la Jornada de Trabajo, Horario y Trabajo en Sobretiempo para los Conductores de las Empresas de Transporte Interprovincial. Esto debido, en primer lugar, porque evidenciamos que parte de los empleadores de las empresas de transporte interprovincial no cumplen con la normativa que forma parte de la legislación sobre la Jornada de Trabajo, Horario y Trabajo en Sobretiempo, es decir identificamos en la realidad que lo que establece las disposiciones del régimen laboral general (Norma) y debe cumplirse, no se está cumpliendo, y estos no pueden ser exigidos a cabalidad por los conductores (trabajadores) entonces proponemos las siguientes situaciones: 1° Trabajan más de 8 hora diarias y/o 48 horas semanales durante todo el año; y 2° no se les cancela las horas extras trabajadas, ni el porcentaje adicional por la jornada nocturna. 3° Dichos trabajadores no accionan legalmente por temor a perder su empleo pero sin embargo estos trabajadores sí firman su boleta de pago y cumplen con sus horarios establecidos de manera poco favorable, y si consideramos a los conductores contratados de forma intermitente, por más cumulo de horas que realicen si es que no descansan por lo menos un día a la semana o al mes, ya no se podrían tener en cuenta que la ley se está cumpliendo, esto porque lo que establece el art. 2° del D.S 007-2002-TR es de forma general hasta para las personas que tienen un contrato modal. La metodología que se empleó nos lleva hacia un enfoque cuantitativo-cualitativo (mixto), y la investigación que se empleó es descriptiva y explicativa. Concluyo con la idea de que es necesaria la discusión de la Vulneración de la Jornada Laboral y del pago de Trabajo en Sobretiempo establecidos en el Contrato de Trabajo y el Análisis del Horario Nocturno de los Conductores de las Empresas de Transporte Interprovincial, con el fin de llegar a conclusiones que sirvan para dar solución a las casuísticas que se presenten y tratar de terminar con el incumplimiento de la norma laboral.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Señor de Sipánes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.sourceRepositorio Institucional - USSes_PE
dc.sourceUniversidad Señor de Sipánes_PE
dc.subjectJornada laborales_PE
dc.subjectDerechos laboraleses_PE
dc.subjectTrabajo en sobretiempoes_PE
dc.subjectContrato de trabajoes_PE
dc.subjectHorario de trabajoes_PE
dc.subjectEmpresas de Transporte Interprovinciales_PE
dc.subjectEmpleadores y Conductores de Buses_PE
dc.titleVulneración de la jornada laboral y del pago de trabajo en sobretiempo establecidos en el contrato de trabajo y el análisis del horario nocturno de los conductores de las empresas de transporte interprovinciales_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Señor de Sipán. Facultad de Derechoes_PE
thesis.degree.nameAbogadoes_PE
thesis.degree.disciplineDerechoes_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01es_PE
renati.discipline421016es_PE
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
dc.publisher.countryPEes_PE


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